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续航能力最强的10款电动车

发表： 2022年08月22日

我們把2022年在售的電動汽車按照其續航能力進行了分類。(Fotolia)

（大纪元记者韩晓非多伦多报导）当谈到电动汽车，续航能力对购车者来说至关重要。令人失望的续航能力几乎已经注定了一个电动车型的失败，而长续航能力可以让很多人考虑转购电动车。

但是当涉及到比较不同品牌的电动车时，可能会使问题复杂化的原因是，现在没有一个通用的计算方法。在欧洲使用WLTP标准，而北美使用EPA标准，这是两种不同的计算方法，不容易比较。

一些欧洲制造商使用WLTP标准来估计其新车型的续航能力，这可能造成某种混乱，因为它所表明续航能力，往往高于其它竞争品牌。总之，为了帮助消费者看的更清楚，我们把2022年在售的电动汽车按照其续航能力进行了分类。

以下是根据EPA标准，加拿大在售的2022款电动汽车最佳续航能力前十名：

　　1. 特斯拉Model S长续航版——652公里（412英里）

特斯拉Model S长续航版是最大的赢家，其可能的续航里程为652公里（412英里）。Model S还提供Plaid版本，绝对的性能怪兽，只需2.1秒就能完成0-100公里/小时（0-62英里/小时）的加速；另一方面，它的续航能力略低，只有637公里（390英里），但这仍然是加拿大市场上第二好的电动汽车续航能力。然而，这种无与伦比的续航能力也反映在其价格上，在加拿大，基础版Model S的总价超过120,610加元，而在美国为94,990美元。

　　2. 特斯拉Model X长续航版——580公里（360英里）

由于Model X与Model S共享机械部件，它也受益于其超强的续航能力，其较重的车重是两款车型之间续航差异的原因。与S型车一样，Model X也有Plaid版本，总续航里程为547公里（340英里）。然而，Plaid版本在2.6秒内加速到100公里/小时（62英里/小时）。而且Model X是这份名单上唯一可以搭载七名乘客的车辆。

　　3. 特斯拉Model 3长续航版——568公里（353英里）

尽管Model 3是特斯拉入门级车型，但由于82千瓦时的电池，它的全轮驱动的长续航版仍可提供高达568公里的续航能力。另外两个版本，后轮驱动的标准续航版提供423公里（263英里）的续航里程，而性能版则有507公里（315英里）。

　　4. 特斯拉Model Y长续航版——525公里（326英里）

Model Y是一款基于Model 3的紧凑型SUV。Model Y 长续航版使用75千瓦时的电池，所以它的续航能力较低。Y型车还提供性能版，从0加速至100公里/小时（0-62英里/小时）的时间缩短至3.7秒，而其续航里程为488公里（303英里）。

　　5. 福特野马Mach-E加州一号公路版——491公里(305英里)

野马Mach-E是一款电动跨界车，其加速能力可以与Model Y 性能版相媲美，但续航能力比Model Y略差，为 491公里。Mach-E提供几种配置，其范围从基本型号的370公里到加州一号公路版的491公里。

　　6. 现代Ioniq 5优选长续航版——480公里（300英里）

现代Ioniq 5将于2022年初投放市场，是韩国车厂第一款从头开发的电动汽车。Ioniq 5基于新的E-GMP平台，该平台将作为现代和起亚其它几款电动车型的基础。Ioniq 5由一个168马力的发动机和58千瓦时的电池驱动，或由一个77.4千瓦时的电池与两个产生320马力的发动机配对，或者由同样的电池加一个225马力的发动机。这个最新的版本提供了最好的续航里程。

　　并列第6: 起亚EV6 EX版——480公里（300英里）

由于它基于与Ioniq 5相同的平台，并採用相同的机械元素，起亚EV6提供与现代汽车相同的续航范围。EV6在加拿大将提供三个版本，EX、GT line和GT。第一个版本具有最长的续航能力，因为它将配备一个标准的发动机，而不像其它版本——将配备两个发动机和全轮驱动作为标准。

　　7. 宝马iX--475公里（295英里）

宝马iX是宝马提供的第一款电动SUV。它计划于2022年初投放市场，计划提供475公里（295英里）的续航能力。由于这是一个全新的模型，所以这个数字还是个估计数字，但有充分的理由相信，官方评测最终将非常接近它。iX将配备两台发动机，产生516马力，使其能够在4.6秒内达到100公里/小时（62英里/小时）。iX的车身是由碳纤维加固的塑料板制成的，与传统的金属结构相比，可以减轻其总体重量。

　　并列第7: 宝马i4 eDrive 40 ——475公里（295英里）　i4是宝马的第一款电动轿车。与iX共享许多机械元素，i4将提供两种型号。eDrive 40将是入门级版本，它将配备一个83.9千瓦时的电池，为发动机提供335马力的动力，并提供475公里（295英里）的续航里程。i4 M50版会是最强版本。它将在前轴上增加一个发动机，使其成为一个全轮驱动的汽车，能够在3.9秒内从0加速到100公里/小时（0-62英里/小时），但代价是续航里程减少到385公里（239英里）。

　　8. Polestar 2长续航单发动机版 —— 427公里（265英里）。

Polestar对其2022年全电动车型进行了改款，以使其续航能力增强，基本价格也更容易接受。事实上，长续航单发动机版被作为其入门级车型。由于它配备了与双发动机车型相同的78千瓦时电池，但只有一个发动机，放置在前轴上，使其续航里程可以达到427公里（265英里）。如果228马力还不够的话，还有另一个版本，即长续航双发动机版，在其后轴上安装了第二个发动机，将输出功率增加到402马力，但代价是续航减少27公里（16英里）。

　　9. 雪佛兰Bolt电动车——417公里（259英里）

雪佛兰Bolt在2022年进行了重新的设计，但引擎盖下却没有任何变化。事实上，由于其66千瓦时的电池，这款超小型汽车仍然拥有417公里（259英里）的航程。虽然这不是一辆性能车，但其201马力使其性能也相当不错。Bolt相对便宜的价格和较长的续航里程，使其成为决定向电动车转变的买家的热门选择。

　　10. 现代Kona电动车——415公里（258英里）

在2022年重新设计的Kona，自2018年推出以来，保留了相同的机械元素，这使它的续航里程达到415公里（258英里），仍然相当不错。其201马力的发动机由一个64千瓦时的电池提供动力。它是我们前10名中唯一在为内燃机汽车设计的平台上生产的车辆，其第10名的位置也许也是由于这一特殊性。